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12bet平台官方,12bet官方手机版app这辆最初定位高于奔驰和宝马的上汽奥迪,在经历了艰难的爬坡阶段后,终于以月销量300辆的成绩进入了极寒之地。当然,一家车企从明星到彻底酷,肯定有很多原因,但归根结底,主要有三个:放弃灵魂、怪定位、一汽奥迪背刺。

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12bet平台官方,12bet官方手机版app对于这些,一汽奥迪肯定也意识到了,否则也不会做出如此直接的妥协。近日,上汽奥迪官方宣布,奥迪A7L全系车型将正式降价,最高官方降价4.1万元。有趣的是,由于这只是指导价的调整,除了价格,其余的上汽奥迪A7L并没有什么变化。

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其实上汽奥迪A7L可以选择在更换或改款时宣布降价消息,但似乎已经迫不及待了,而此时,只有一个原因——那就是上汽奥迪A7L可以'处理它。 .

相关数据显示,上汽奥迪A7L上市以来,1-7月累计终端销量仅为2282辆。你我都知道销售有多惨。毕竟国产版的销量是卖不到进口版的,这种情况并不常见。

哦对了,上汽奥迪A7L除了上面提到的原因,最关键的一点就是错位感。这意味着什么?也就是说,用户在购买上汽奥迪A7L时,需要通过“上汽奥迪”APP获取信息,下单付款取车,但到了维修,其实是在和一汽打交道。奥迪系统。问题是,这么复杂,为什么用户不直接考虑一汽奥迪?

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当然,对于这种错位感,上汽奥迪也无能为力。毕竟,经过1877天的拉锯战,上汽奥迪可以造车,但造出来的车必须在一汽-奥迪店进行保养。这是上汽奥迪能够在中国销售的基本需求。上汽奥迪终于走到了这一步,但对消费者来说未必是件坏事,至少可以证明合资车企在中国躺着赚钱的时代已经结束。

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